| Ruta | Origen | Destino | Salida | Retorno | Capacidad | |------|--------|---------|--------|---------|-----------| | R-101 | Villahermosa (Puerta PEMEX) | Complejo Procesador de Gas Nuevo PEMEX | 06:30, 14:00 | 14:30, 22:00 | 45 | | R-205 | Cd. del Carmen (Terminal Marítima) | Muelle de embarque plataforma Abkatún | 05:00, 13:00 | 13:30, 21:30 | 20 (van) | | R-312 | Poza Rica (Sótano PEMEX) | Complejo petroquímico Escolín | 07:00, 15:00 | 16:00, 23:30 | 50 |
For Mexico’s state-owned oil company, Petróleos Mexicanos (PEMEX), moving thousands of workers daily to some of the most remote and hazardous locations in the country is not a simple logistical task; it is a vital operational necessity. The is an extensive, highly regulated, and technologically-supported multimodal ecosystem that facilitates the safe and efficient movement of employees and contractors. Whether transporting engineers to offshore platforms in the Sonda de Campeche via helicopter, ferrying maintenance crews across land routes, or coordinating emergency evacuations, this system is the backbone that keeps one of Latin America’s largest industrial operations running around the clock.
A pesar de la normatividad, los accidentes de trayecto siguen siendo una de las causas principales de incidencias laborales en PEMEX. sistema de transporte de personal pemex
PEMEX ha impulsado la digitalización del sistema de transporte para garantizar la seguridad:
El sistema de transporte de personal de Pemex va mucho más allá de la simple movilización de empleados; es un engranaje estratégico que impacta directamente en la productividad y la continuidad operativa de la industria petrolera mexicana. Cada autobús, lancha o helicóptero en movimiento bajo este sistema lleva consigo la responsabilidad de proteger el recurso más valioso de la institución: la vida y seguridad de sus trabajadores. | Ruta | Origen | Destino | Salida
: Existe una presión creciente por reducir el impacto ambiental y mejorar el consumo de combustible por kilómetro recorrido.
Históricamente, este sistema ha evolucionado de un modelo de propiedad total de la flota (autobuses, aviones y helicópteros) hacia un esquema híbrido y tercerizado, donde la seguridad, la eficiencia de costos y la respuesta a emergencias son los pilares de operación. Whether transporting engineers to offshore platforms in the
| Phase | Timeline | Key Actions | | :--- | :--- | :--- | | | Months 1-3 | Audit current fleet condition; survey worker satisfaction; map high-risk zones. | | Phase 2: Tech Integration | Months 4-8 | Install GPS in existing functional units; pilot the mobile app in one region. | | Phase 3: Renewal | Year 2 | Acquisition of first batch of new units; decommissioning of irreparable units. | | Phase 4: Consolidation | Years 3-5 | Full deployment of app; transition to alternative fuel fleet; establishment of new safety standards. |